Jihlava řeší parkování: petice proti modrým zónám a návrh na bílá místa
Jihlava plánuje rozšířit modré zóny na Královském vršku a v severních částech města. Obyvatelé spustili petici, která žádá úpravy návrhu. Radnice uvádí, že připomínky vyhodnotí a zvažuje nejprve vyznačení bílých parkovacích míst bez poplatků i další opatření pro bezpečnost a průjezdnost.
Petice reaguje na plánované rozšíření modrých zón
Jihlava chce letos pokračovat v úpravách parkovacího systému. Nové modré zóny se mají objevit na sídlišti Královský vršek a změny se připravují také v okolí Kollárovy ulice. Podle města je cílem reagovat na rostoucí počet aut a zpřehlednit pravidla parkování.
Proti záměru vznikla petice, která upozorňuje na dopady rozšíření placených zón mimo širší centrum. Týká se především oblastí Obchodní centra (zóna 11), Polenská (12), Královský vršek (13) a U Hraničníku (14), kde se zavedení modrého režimu plánuje na léto.
Autoři petice uvádějí, že v těchto rezidenčních čtvrtích parkují převážně místní obyvatelé a zavedení poplatků podle nich nepřinese uvolnění kapacit. Argumentují také tím, že v minulosti byly modré zóny zaváděny zejména tam, kde docházelo k tlaku návštěvníků nebo dojíždějících.
Radnice: cílem je pořádek a bezpečnost
Podle vedení města není hlavním cílem vybírat poplatky, ale nastavit jasná pravidla a zlepšit bezpečnost v ulicích. Radnice uvádí, že motivace k úpravě parkování se v jednotlivých částech města liší – někde jde o tlak dojíždějících, jinde o dlouhodobě vysoký počet aut nebo nejasné parkovací zvyklosti.
Petice naopak upozorňuje, že v severní části města vede tranzitní doprava po přivaděči od Havlíčkova Brodu a pro přijíždějící se připravují záchytná parkoviště P+R. Podle signatářů není v některých lokalitách problém s kapacitou tak výrazný, jak město uvádí.
Možná varianta: nejprve bílá místa
Radnice připouští, že na Královském vršku může být prvním krokem pouze vyznačení legálních parkovacích míst bílými čarami, tedy bez zavedení poplatků. Cílem je jasně určit, kde lze parkovat, a zlepšit průjezdnost ulic.
Petice upozorňuje také na úzké ulice, kde podle autorů v minulosti vyznačení modrého režimu vedlo k úbytku parkovacích míst. Navrhují proto zachovat legální stání částečně mimo vozovku a upravit je například zatravňovací dlažbou nebo štěrkem, aby zůstala zachována průjezdnost pro složky integrovaného záchranného systému.
Podle města je možné tato místa vyznačit jako legální a bezplatná, zároveň však upozorňuje, že samotné vyznačení nemusí stačit k tomu, aby část vozidel zmizela z ulic na dvory či do garáží.
Město chce připomínky zapracovat
Petice žádá vyjmutí dotčených lokalit z návrhu rozšíření modrých zón a navrhuje také zjednosměrnění některých ulic, omezení rychlosti na 30 km/h mimo hlavní tahy a zachování současného režimu parkování.
Radnice uvádí, že připomínky obyvatel vyhodnocuje a tam, kde je to slučitelné s bezpečností, průjezdností a potřebami ostatních obyvatel, je připravena je zapracovat. Město zároveň zdůrazňuje, že cílem je nastavit přehledný a bezpečný systém parkování.
