Nové vlaky pro linku Praha–Jihlava (R9) úspěšně procházejí testy, zvládnou až 200 km/h

Na železniční zkušební okruh ve Velimi dorazila první z nových elektrických jednotek, které mají od prosince 2026 nasazovat rychlíkovou dopravu RegioJetu na trase přes Vysočinu. Soupravy jsou konstruovány pro rychlost až 200 km/h a v současnosti procházejí typovými zkouškami potřebnými pro schválení do provozu.

Nové vlaky představují významnou změnu v dálkové dopravě na relaci Praha–Vysočina. Cílem je mimo jiné obnovit pravidelné přímé spojení mezi Prahou a Jihlavou, které v této podobě nebylo v provozu několik let.

Osmnáct jednotek pro rychlíkovou dopravu

Dopravce objednal celkem 18 elektrických jednotek u výrobce. Z toho má být jedenáct čtyřvozových souprav řady 666 a sedm třívozových jednotek řady 667. Kapacita se pohybuje přibližně kolem 300 míst u delších souprav a zhruba 200 míst u kratších verzí.

Všechny jednotky budou dodány v typickém žlutém vizuálu dopravce. Počítá se také s jejich schválením pro provoz v České republice i v dalších státech střední Evropy.

Linka R9 a pravidelné hodinové intervaly

Nové soupravy budou nasazeny na rychlíkové lince R9 Praha – Havlíčkův Brod – Brno/Jihlava. Mezi Prahou a Havlíčkovým Brodem se plánuje hodinový interval, přičemž dál ve směru na Brno a Jihlavu mají vlaky jezdit střídavě v dvouhodinovém taktu.

Součástí změn má být i úprava nabídky na trase, kde se očekává nasazení modernějších souprav a vyšší úroveň komfortu pro cestující.

Vybavení vlaků a testování ve Velimi

Jednotky budou nízkopodlažní a velkoprostorové, s několika tarifními třídami. Cestující mají mít k dispozici klimatizaci, Wi-Fi, zásuvky, USB porty, bezdrátové nabíjení i moderní informační systém. Součástí výbavy bude také palubní kuchyňka.

Testy probíhají na zkušebním okruhu ve Velimi, který provozuje. Ověřují se jízdní vlastnosti při vyšších rychlostech i technické parametry potřebné pro certifikaci.