Obyvatelé Velké Meziřičí nechtějí ve městě kamiony

Vedení města ale hlasy obyvatel nemůže vyslyšet. Starosta Velkého Meziříčí František Bradáče nemá možnosti k tomu, aby dopravu na důležitých tepnách reguloval.

„Situace na hlavních komunikacích ve městě je v některých chvílích tragická. Rádi bychom zabránili vjezdu kamionů, ale jedna ze silnic slouží jako odklonová trasa dálnice D1 a s tím nejsme schopni nic dělat. Na dálnici se nyní navíc staví protihluková stěna a omezený provoz způsobuje na největším dopravním tahu dlouhé kolony. Řidiči tak raději dálnice sjíždějí v domnění, že průjezdem města ušetří pár minut,“ vysvětlil důvod pro slabinu města starosta Bradáč.

Vyhýbají se mýtnému

Vzniklou situaci umocňuje i uzavřený sjezd na 146. kilometru dálnice. "V úseku dálnice u Velkého Meziříčí jsou instalovány tři mýtné brány a je pravděpodobné, že se řidiči sjezdem z dálnice chtějí vyhnout placení mýtného,“ doplnil starosta.

Zakázat nebo omezit průjezd městem vedení radnice nemůže. Silnice II/360 a II/602 patří usnesením krajského zastupitelstva z května roku 2006 do Páteřní sítě silnic kraje Vysočina. Silnice č. II/602 slouží zároveň jako odklonová trasa dálnice D1 v úseku od Jihlavy až na hranice kraje Vysočina.

V případě, že by Velké Meziříčí mohlo regulovat dopravu ve svých ulicích, znamenalo by to velké dopravní problémy pro celý region. Uvedené tahy jsou svým charakterem a blízkostí s dálnicí D1 základními a rozhodujícími spojeními a zabezpečují propojení mezi jednotlivými okresy uvnitř i vně kraje.

Autor: Lucie Pátková