
Konstrukce mostu není v dobrém stavu
Vysoký most byl součástí staré zemské cesty mezi Jihlavou a Brnem a na jeho vznik jsou různé názory. Jeden tvrdí, že most zbudoval stavitel Antonín Vlach v roce 1593. Druhý přisuzuje jeho vznik do souvislosti s budováním tzv. císařské silnice za vlády Marie Terezie v polovině 18. století. Most se nyní nachází v oploceném areálu skládky komunálního odpadu města Velké Meziříčí. Od mostu směrem na Brno pokračuje zhruba v délce šest set metrů původní cesta.

Nedaleko mostu je skládka komunálního odpadu
Deset metrů vysoký zděný jednoobloukový silniční most překlenuje strmě zaříznuté údolí
Radslavického potoka. Mostní oblouk je vyzděný z kamenných kvádrů. Nadezdívku ukončenou profilovanou římsou tvoří cihly.
Nízké parapety, ukončené hranolovými sloupky vyrůstajícími z půlválcových pilířů, jsou dochovány pouze částečně. Od roku 1988 je most zařazen do státního seznamu nemovitých kulturních památek.
Díky dlouhodobému neudržování je most ve špatném stavu. Na mostovce je vrstva zeminy a z konstrukce mostu vyrůstají už velké náletové dřeviny. Cihelné zdivo je hloubkově rozrušeno, římsa se rozpadá, objevují se trhliny. Most je zapsán v seznamu nejohroženějších
nemovitých památek ČR.
Místo, aby se stát chopil role vlastníka a ujal se záchrany mostu, probíhají spory o vlastnictví mostu mezi veřejnými subjekty - státem, městem Velké Meziříčí a obcí Petráveč.
Zachraňte most Petráveč
Autor: Evžen Zámek