Přezout, dojet, nebo koupit nové pneumatiky?

Kdy se vyplatí zimní pneumatiky dojet a kdy raději přezout

Každé jaro řeší řidiči otázku, zda zimní pneumatiky ještě dojet, přezout na letní, nebo rovnou pořídit nové. Odpověď závisí na tom, kolik kilometrů v létě najedete, v jakém prostředí jezdíte a v jakém stavu je vaše současné obutí.

Zimní pneumatiky v létě: jen při nízkém nájezdu a do 3 mm

Zimní pneumatiky lze v létě dojet, pokud jezdíte málo a převážně ve městě nebo na kratších příměstských trasách. Je však nutné počítat s delší brzdnou dráhou a horší stabilitou při vyšších teplotách.

Zákonný limit dezénu je 1,5 mm, ale odborníci doporučují zimní pneumatiky dojíždět maximálně do 3 mm, aby si zachovaly přijatelné vlastnosti i na mokré vozovce. Norma 1,5 mm vznikla před desítkami let a neodpovídá dnešním rychlostem ani výkonům vozidel.

Celoroční pneumatiky: vhodné pro městské řidiče

Celoroční pneumatiky mohou být výhodné pro řidiče, kteří jezdí málo, převážně ve městě a neplánují dlouhé letní dálniční trasy. Ušetří náklady na přezouvání i čas strávený v pneuservisu.

Je však nutné počítat s tím, že při silné zimní kalamitě nemusí nabídnout dostatečnou trakci a v létě nejsou ideální pro dlouhodobou jízdu ve vysokých teplotách. Jejich konstrukce je kompromisem mezi zimním a letním obutím.

Letní pneumatiky: nejlepší volba pro teplo, vodu i vyšší rychlosti

Letní pneumatiky jsou navržené pro vyšší teploty a lépe odvádějí vodu při dešti. Jsou vhodné pro řidiče, kteří jezdí rychleji, často po dálnici nebo mají výkonnější vůz.

Výběr závisí na stylu jízdy: nenáročnému řidiči stačí levnější model, zatímco pro každodenní delší trasy je vhodné sáhnout po prémiovém segmentu.

Druhá sada kol nebo jen přezouvání?

U větších a dražších vozů bývá ekonomičtější přezouvat pneumatiky přímo na discích. Pořízení druhé kompletní sady kol může být finančně náročné, zejména kvůli senzorům tlaku TPMS, které stojí přibližně 1 300 Kč za kus.

U starších aut, kde lze použít plechové disky, může být druhá sada kol výhodná. Je však nutné dávat pozor na použité disky z vrakovišť – mohou být zkorodované nebo deformované, což se projeví vibracemi a nerovnoměrným opotřebením pneumatik.

Jak správně skladovat pneumatiky a jak dlouho vydrží

Pneumatiky na discích ukládejte naležato na sebe. Pneumatiky bez disků skladujte nastojato a občas je pootočte. Vždy je chraňte před sluncem a vysokými teplotami, protože UV záření urychluje stárnutí směsi.

Životnost pneumatik není dána jen počtem ujetých kilometrů. Směs postupně tvrdne a ztrácí přilnavost. Orientačně platí, že zimní pneumatiky by neměly být starší než 4 roky, letní ideálně ne starší než 6 let.

Starší pneumatika s dostatečným vzorkem tak může být méně bezpečná než novější pneumatika s menším nájezdem.