Stavba kolejí VŠPJ v Jihlavě se opět zastavila. Soud vrátil řízení k dalšímu projednání

Výstavba nových studentských kolejí Vysoké školy polytechnické Jihlava (VŠPJ) ve Fritzově ulici se znovu zastavila. Krajský soud v Hradci Králové zrušil rozhodnutí Krajského úřadu Středočeského kraje z 29. dubna 2026, kterým úřad částečně změnil a ve zbytku potvrdil společné povolení stavby. Věc mu vrátil k dalšímu řízení. Důvodem jsou procesní nedostatky v povolovacím postupu.

Podle mluvčí VŠPJ Martiny Tomšů soud požaduje zopakování některých procesních kroků. Škola zároveň uvádí, že samotný záměr výstavby tím podle jejího výkladu není zpochybněn. Nové rozhodnutí však znamená další komplikaci pro projekt, jehož přípravu i realizaci už několikrát zdržely soudní spory.

Na stavbě probíhá konzervace, odpůrci tvrdí opak

Hrubá stavba kolejí je dokončená včetně střešního pláště. Před přerušením prací se začalo také s vnitřními instalacemi a fasádou. Podle školy se nyní provádějí pouze nezbytné konzervační práce, které mají rozestavěný objekt ochránit po dobu, kdy nelze pokračovat v běžné výstavbě.

Právní zástupce části odpůrců stavby Jaroslav Homolka ale tvrdí, že stavební činnost pokračovala i po jejím zastavení. Podle něj se na objektu dále pracovalo například na zateplení, fasádách a osazování oken. Odpůrci uvádějí, že průběh prací dokumentují pomocí dronu, a chtějí se obrátit na soud, aby prověřil, zda stavebník dodržuje omezení vyplývající z rozhodnutí úřadů a soudu.

Homolka kritizuje také postup při doručování písemností stavebním úřadem Středočeského kraje. Jde o tvrzení právního zástupce odpůrců; z dostupných informací nelze nezávisle potvrdit, zda na stavbě během omezení probíhaly pouze konzervační práce, nebo i další stavební činnost.

Spor se týká i parkování a kanalizace

Skupinu odpůrců tvoří necelá desítka lidí zastoupená dvěma právníky. Dlouhodobě namítají podobu a umístění budovy, řešení parkování v okolí a způsob odvádění srážkových vod. Právě otázky souladu projektu s územním plánem a nakládání s dešťovou vodou patří také mezi body, které se objevily v soudním řízení.

V rozsudku zrušujícím dubnové rozhodnutí krajského úřadu soud řešil mimo jiné procesní práva účastníků řízení. Podle zveřejněného rozhodnutí se odpůrci nemohli před vydáním rozhodnutí seznámit s jedním z doplněných podkladů a vyjádřit se k němu. Soud proto rozhodnutí úřadu zrušil a věc mu vrátil. O dalších námitkách týkajících se samotného projektu v tomto rozsudku definitivně nerozhodl.

Rozsudek je dostupný v databázi soudních rozhodnutí.

Každý měsíc přerušení znamená další náklady

Škola zatím nevyčíslila, o kolik se výstavba kvůli opakovaným přerušením prodraží. Už dříve ale upozornila, že každý měsíc konzervace přináší dodatečné náklady v řádu nižších jednotek milionů korun. Konečná částka tak bude záviset také na tom, jak dlouho potrvá další povolovací řízení a kdy bude možné v pracích pokračovat.

Původní termín dokončení kolejí byl stanoven na listopad 2026. Provoz měl začít během roku 2027. Vzhledem k dalšímu soudnímu rozhodnutí se může harmonogram znovu posunout.

Koleje mají nabídnout ubytování zhruba 200 studentům

Nová budova má mít přibližně 100 dvoulůžkových pokojů, tedy kapacitu asi 200 ubytovaných. Vzniká na pozemku VŠPJ v prostoru bývalé jihlavské nemocnice, mezi ulicemi Fritzova a Tyršova, v docházkové vzdálenosti od areálu školy. Před zahájením výstavby se na místě nacházely hospodářské objekty a ubytovna zaměstnanců nemocnice.

Škola původně odhadovala náklady na projekt přibližně na 340 milionů korun. Zhruba 60 procent rozpočtovaných nákladů má pokrýt dotace Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy. Další finanční prostředky poskytují Kraj Vysočina a statutární město Jihlava.

Ve veřejné soutěži VŠPJ vybrala sdružení společností Podzimek a synové, OHLA ŽS a Metrostav DIZ. Informace o zhotoviteli zveřejnila škola na svém webu v článku VŠPJ vybrala zhotovitele stavby vysokoškolských kolejí. Zakázka je vedena také v Registru smluv.

Práce už byly přerušeny třikrát

Spory kolem stavby se vedou od povolovacího řízení. Kvůli námitkám podjatosti se část řízení přesunula mimo Jihlavu a Kraj Vysočina. V červenci 2024 soud zamítl jednu z žalob proti postupu při povolování a výstavba mohla začít. Následná soudní rozhodnutí ale vedla k dalším přerušením prací.

Krajský soud v Hradci Králové zrušil předchozí rozhodnutí Krajského úřadu Středočeského kraje také v únoru 2026. Krajský úřad následně 29. dubna vydal nové rozhodnutí, kterým povolení potvrdil. I proti němu však odpůrci podali žaloby a soud nyní rozhodnutí opět zrušil. Případ se tak vrací k dalšímu projednání na krajském úřadu.