V deseti mistrem světa v halových modelech letadel

Jiří a Petr Klimešovi z Rouchovan se v červenci zúčastnili mistrovství republiky, kde se oba kvalifikovali na mistrovství světa, Petr jako soutěžící a Jirka jako náhradník a technická podpora. O měsíc později odjeli s českým národním týmem do srbského Bělehradu a domů si za družstva dovezli zlatou medaili v juniorské kategorii modelů F1D.

„Velmi důležité je natočit gumu a následně ji přendat na model tak, aby se nezničil. K natáčení gumy slouží natáčedlo a momentometr, který měří, jak moc je guma natočená,“ vysvětluje Petr Klimeš postup, jakým se uvádí model do pohybu. Ne vždy však létá letadlo ukázněně, a aby nenarazilo do stěn haly, je potřeba model za pomoci balonu naplněného heliem přesunout na správné místo. Tomuto nelehkému úkonu se říká stírování a provádí se ve výšce okolo třiceti metrů.

Na mistrovství do Bělehradu si chlapci dovezli vlastnoručně vyrobené modely. Jsou velmi křehké, a proto se převáží ve speciálně upravených kufrech. Vezli s sebou celkem tři pro případ, že by se některý poškodil. „Výroba jednoho modelu zabere téměř měsíc. Hodně nám zpočátku pomáhal táta,“ říká Jiří Klimeš. Model musí být lehký, proto se na jeho výrobu používá speciální materiál. Balza je speciální lehké dřevo, které se používá na kostru letadla. Výztuhy jsou z boronového vlákna, jenž vypadá jako vlas, ale je super tvrdý. Křídla jsou potažená speciální fólií. „Minimální hmotnost modelu je jedna celá dva gramů. Letadlo může vážit i více, ale potom jsou jeho šance na úspěch minimální,“ vysvětluje otec Jiří Klimeš, který se svými syny sdílí jejich zálibu. Závodníci mají celkem šest startů. Měří se čas od chvíle, kdy je model vypuštěný z ruky až do doby, než dosedne na zem. Do konečných výsledků se započítávají dva nejlepší časy. Doba jednoho letu se pohybuje okolo půl hodiny.

Další závody čekají Jirku a Petra v Bystřici nad Pernštejnem koncem roku.

Autor: Eva Fruhwirtová