Kraj letos znovu přispěje na pět letišť na Vysočině

Částkou 2,5 milionu korun přispěje Kraj Vysočina na obnovu letišť na Vysočině, která jsou zařazená do integrovaného záchranného systému. Oproti loňsku se mění podmínky.

obrázek: Kraj letos znovu přispěje na pět letišť na Vysočině

V roce 2012 přispěl Kraj Vysočina na letiště téměř stejnou částkou, jakou plánuje letos. Všech pět letišť na Vysočině dotaci využilo. Letos pro získání dotace nově letiště potřebují pro každou žádost stanovisko Hasičského záchranného sboru Kraje Vysočina, protože integrovaný záchranný systém letiště využívá. Nově se také bude řešit infrastruktura a ne již dopravní infrastruktura.

/uws_images/firmy/083199/clanky/kraj-letos-znovu-prispeje-na-pet-letist-na-vysocine/000001_h.JPG

Letiště v Havlíčkově Brodě

„Předejdeme tak problémům, jestli je např. hangár součástí dopravní stavby, nebo ne. Dotace půjdou na realizaci staveb v rámci letiště. Když hasiči dají souhlas, my dáme peníze,“ uvedl Libor Joukl, náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro majetek, dopravu a silniční hospodářství. Kraj dá na stavbu 50 %, maximálně částku půl milionu korun, město musí dát minimálně 25 %.
„Město je tam záměrně vsunuté, protože chceme spolupráci s obcemi. Ve chvíli, kdy by patřičná obec nepodporovala tento stavební záměr, tak do toho nedá peníze. Tím vlastně předcházíme tomu, aby nevznikly projekty, které by se místní samosprávě nemusely líbit,“ vysvětlil Libor Joukl. Podle jeho slov letiště loni využily peníze především na manipulační plochy a vzletové a přistávací dráhy. „V Havlíčkově Brodě a Chotěboři upravili vzletovou a přistávací dráhu, kdy jí rovnali a znova oseli a pak něco málo komunikací zpravidla u manipulačních ploch. V Jihlavě, Křižanově a Přibyslavi zpravidla budovali manipulační plochy a přístup k těmto plochám a přístup k příjezdové komunikaci,“ konkretizoval Joukl.
Letos jsou žádost letišť obdobného charakteru. Podle Joukla bude kraj pravděpodobně na letiště v integrovaném záchranném systému přispívat i v příštích letech. „Musíme počkat na vývoj rozpočtu, ale musíme také vycházet z toho, že jde o dopravní stavbu jako takovou. Ve stovkách milionů, které se dávají na silnice, nebo na dopravní obslužnost, se zde pohybujeme v součtu v částce 2,5 milionu. Pouze kofinancujeme projekty, které provozovatelé jednotlivých letišť dělají,“ uzavřel Joukl.

Autor: Eva Vorálková

31.07.2016
31.07.2016

Ať vám nic neunikne!

Sledujte denní zprávy z vašeho regionu na našem Facebooku.

Sledovat na Facebooku


Další články