Nová zastávka MHD v Baštínově u Havlíčkova Brodu

V dubnu ze společného jednání výboru odborů ZO OS KOVO Futaba Czech s vedením firmy Futaba Czech, s. r. o., Baštínov (FCZ) vzešel návrh odborářů na zlepšení situace zastávky MHD Futaba na lince č. 5, která je před rozvodnou ČEZ. Pracovníci FCZ ze zastávky přecházeli silnici III. třídy č. III/03811 Havlíčkův Brod - Šlapanov, kde není žádný přechod pro chodce.
Na silnici je povolená rychlost 70 km/h, ale tuto rychlost řidiči překračují. Vedení FCZ tuto situaci vyřešilo a výsledkem je nová zastávka MHD v Baštínově od počátku září. Jednání o výstavbě se účastnil mimo jiné Petr Charvát z vedení firmy Futaba Czech s. r. o., Baštínov.

Kdy bylo první jednání FCZ a Městského úřadu Havlíčkův Brod?
Jednání započala v květnu letošního roku. Celkem proběhla tři jednání. Poslední bylo spojené s místním šetřením. Musím otevřeně říct, že zaměstnavatel se opakovaně od roku 2005 dotazoval Městského úřadu Havlíčkův Brod na společné vyřešení zastávky. Až letos došlo k posunu v jednání, návrhu několika variant a k realizaci jedné z nich.

Kdo zastupoval FCZ a Městský úřad Havlíčkův Brod?
FCZ jsem zastupoval já a Kristýna Zezulová z oddělení GA. Za město Havlíčkův Brod se jednání účastnil Václav Stejskal, tajemník MěÚ, Karel Milichovský, ředitel technických služeb, Martin Stehno, vedoucí odboru dopravy, Josef Beneš, vedoucí odboru rozvoje města, Jan Zimmermann z ekonomického odboru a Čeněk Jůzl, místostarosta města Havlíčkův Brod.

Kolik bylo variant na řešení nové zastávky?
Ve finále byly tři:
1. Vybudování nové zastávky v zálivu mezi vrátnicí a hlavním parkovištěm FCZ.
2. Propojení vjezdové cesty do rozvodny ČEZ s nově vybudovanou cestou k areálu rozvodny. Propojovací cesta by vedla na pozemku města Havlíčkův Brod. Autobusy by pak používaly tuto „spojku“ pro otáčení na zastávku u vrátnice FCZ.
Obě varianty by byly velice nákladné a časově dlouhé (povolení, realizace) a město Havlíčkův Brod nejevilo zájem se na nich finančně podílet.
3. Varianta, která je nyní používána. Autobus jede k pile v Baštínově, otáčí se na pozemku města Havlíčkův Brod a zajíždí k zastávce u vrátnice FCZ.

Točnou u pily vznikly zvýšené náklady pro TS – MHD, jak se tato situace vyřešila?
Bohužel veškeré náklady v plné výši 87 906 Kč za rok hradí FCZ. Náklady vypočítaly TS základě kalkulace zahrnující náklady na jeden kilometr provozu autobusu MHD x celkem navíc najeté km za rok.
Město argumentovalo zejména tím, že už zajišťuje dopravu k FCZ a zřídilo zastávku naproti vrátnici a že tím jejich vstřícnost k FCZ končí.
Ve finále byla tedy sepsána smlouva o uhrazení zvýšených nákladů. Na konec ale musím říct, že děkujeme městu Havlíčkův Brod za pomocnou ruku při vyřešení tohoto problému.

Autor: Jaroslav Benák