Havlíčkobrodský motocyklový závodník Michal Prášek jel o uplynulém víkendu závěrečný podnik Mistrovství České republiky na polském okruhu Tor Poznan.
Závod se jel opět jako součást Alpsko-jadranského šampionátu a havlíčkobrodský jezdec měl už jen teoretickou šanci bojovat o třetí titul Mistra České republiky v kubatuře do 125 GP. Jeho soupeřem v boji o titul byl Karel Hanika z Brna. Michal ztrácel 19 bodů, což znamenalo, že musel dojet nejhůře druhý a Hanika cílovou pásku neprotne.
"V I. kvalifikaci jsem měl problémy s motorkou, kdy mi na přívěře prasklo lanko a motorka jela o 30 kilometrů v hodině pomaleji. Kvalifikace se jela na vodě a já i přes tyto problémy zajel pátý čas v Alpe a třetí v Mistrovství ČR," popisuje Prášek.
Ve druhé kvalifikaci byly extrémní podmínky, vytrvale pršelo. "Čas z první kvalifikace jsem si i přes to, že motorka byla v pořádku, nezlepšil a do závodu jsem startoval z druhé řady. Haniku jsem však v obou kvalifikacích porazil," dodává.
Do závodu šel Prášek s taktikou jet naplno a doufat ve štěstí. "Odstartoval jsem sedmý, ale během prvního kola jsem se se dotáhl na vedoucího Itala Gnaniho. Chtěl jsem se ho pokusit předjet, ale v jedné z rychlých zatáček mě motorka doslova katapultovala a já jsem ve 130km/h přistál na zemi," popisuje jezdec dramatické okamžiky.
Tím pro Práška veškeré ambice skončili. Hanika jel na jistotu a do cíle si dojel pro potřebné body. Stal se tak Mistrem republiky, Michal Prášek v letošní sezóně vybojoval titul vícemistr České republiky.
"Letos ještě plánujeme jet závody Mistrovství republiky v kubatuře 70GP, což jsou slabší motory, ale závody se jedou na úplně identických motocyklech jako 125GP. Prozatím jsem v této kubatuře na prvním místě v celkovém pořadí," poodhaluje plány Prášek.
Na příští sezonu plánuje velké změny. "Chceme změnit kubaturu. Během šesti let jsem se ve 125 GP stal dvakrát Mistrem ČR, jednou vícemistrem ČR, jednou druhým vícemistrem ČR, jednou jsem skončil čtvrtý a jednou pátý," vypočítává úspěchy.
V roce 2011 plánuje Prášek jet třídu Superstock s motocyklem Yamaha o obsahu 600ccm. "Za letošní sezonu bych chtěl velice poděkovat mému tátovi, který byl na závodech mým perfektním mechanikem: Díky patří rovněž sponzorům, bez kterých bych těžko dosáhl dobrých výsledku, Teamu Roháč and Fejta a městu Havlíčkův Brod, které je mým partnerem," uzavírá čerstvý vicemisrt ČR.
Autor: Ondřej Rázl