V PŘÍŠTÍM TÝDNU STARTUJE ROZSÁHLÁ REKONSTRUKCE D1

Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) David Čermák, náměstek hejtmana Kraje Vysočina Libor Joukl a zástupci Integrovaného záchranného systému Kraje Vysočina se v pátek 3. května sešli na aktuálním vývojem v modernizace dálnice D1.
Stavební práce na úseku č. 14 Větrný Jeníkov-Jihlava (104. až 112. km) a úseku č. 21 Lhotka-Velká Bíteš (153-162 km) začnou 9. května letošního roku. V průběhu dvou dnů bude připraveno vodorovné i svislé dopravní značení. V dotčených úsecích dojde k omezení rychlosti na 80 km v hodině, provoz bude veden ve dvou jízdních pruzích v každém směru. Pouze v sobotu 11. května v úseku Lhotka-Velká Bíteš budou moci řidiči projet na Prahu jen jedním jízdním pruhem. Objízdné trasy nebyly definovány, kamiony budou mít zákaz sjezdu z D1.
Generální ředitel ŘSD David Čermák přislíbil, že pokud dojde k prokazatelnému poškození komunikací v blízkosti dálnice, je připraven zajistit finance na jejich opravu. „Největší obavy máme z těžké nákladní dopravy, která neúměrně zatíží zejména souběžnou komunikaci II/602. Kraj Vysočina do ní v uplynulých čtyřech letech investoval přes miliardu korun, navíc s využitím evropských dotací, kde musíme splnit podmínku udržitelnosti. V opačném případě bychom museli peníze vrátit,“ sdělil náměstek Libor Joukl.
Kvůli stavebním pracím na dálnici budou připraveny provizorní komunikace pro zásah složek IZS, a to ještě před zahájením bouracích prací na mostních konstrukcích. Složky IZS budou také průběžně aktuálně informovány o harmonogramu prováděných prací. „Abychom urychlili etapu bourání mostů, zvažujeme také variantu dvanáctihodinové noční uzavírky, kde by se naráz odstranily všechny dotčené objekty,“ dodal David Čermák.
Bourání mostů by mělo proběhnout v červenci, nebo srpnu letošního roku. Odtahové služby budou držet čtyřiadvacetihodinovou pohotovost a ve špičkách od 6.00 do 10.00 a od 15.00 do 18.00 budou k dispozici přímo na dálnici. „Pokud řidiči budou ukáznění, věřím, že D1 může být docela dobře průjezdná,“ uzavřel David Čermák.
Letos se mají na D1 opravovat čtyři úseky. Celá obnova potrvá několik let a stát bude stát zhruba 14 miliard korun.
Více informací o modernizaci nejstarší a nejvytíženější české dálnici jsou k dispozici na www.novad1.cz. Zde by se už od příštího týdne měly objevovat denní reporty o činnosti na D1 i týdenní plány stavebních prací.