Za vláčky do Žďáru nad Sázavou

Radislav Wimmer se loni s partou nadšenců pustil do budování jednoho z největších železničních modelů v České republice. A jde jim to skutečně od ruky!

Na ploše velké zhruba padesát metrů čtverečních je nataženo přes půl kilometru kolejiva a jsou zde tři viditelná nádraží – dominantní je samozřejmě to žďárské, potom nádraží Nové Město a Nedvědice. Osobní vlaky zastavují v zastávce Hamry nad Sázavou. Unikátní je toto kolejiště kromě své velikosti také tím, že je zasazeno do skutečné krajiny Vysočiny - na kopci se tyčí hrad Pernštejn, na opačné straně roste Zelená hora se známým poutním místem, přehlédnout se nedá ani sportovní areál s hotelem Ski. Vláčky zde jezdí i přes jednu z technických památek – viadukt v Dolních Loučkách, který má ve skutečnosti jeden z největších středoevropských železobetonových železničních oblouků. A to vše obepíná malebná krajina Vysočiny jehličnatými i listnatými lesy protkanými klikatými silničkami. Nechybí tu ani postavičky lidí v různých situacích, z nichž zaujme např. záchranná akce topícího se v řece.
Stavba obřího modelu ještě není zdaleka u konce, ale i tak určitě stojí za návštěvu a zároveň máme tak příležitost vidět, jak taková mravenčí práce probíhá. Přes prázdniny je kolejiště přístupné pro veřejnost každou sobotu a neděli od 10.00 do 17.00 a také každou středu a čtvrtek ve stejný čas.

Více infomací na www.mkzdar.cz

Autor: Petr Novák