Křižovatku Tři věžičky u Stříteže hlídají semafory

Slavnostní otevření nové světelné křižovatky ve Stříteži u Jihlavy se uskutečnilo v pondělí 11. srpna odpoledne.

obrázek: Křižovatku Tři věžičky u Stříteže hlídají semafory

Podle policistů se jedná o dopravně komplikovanou a silně frekventovanou křižovatku, v její blízkosti se nacházejí sjezdy a nájezdy na dálnici D1. „V roce 2011 byla vyhodnocena jako nebezpečná, na základě vývoje dopravní nehodovosti byla označena jako nehodové místo. Poslední vážná nehoda se zde stala 22. července 2012, kdy se po střetu dvou osobních vozidel zranilo osm osob, z toho dvě těžce.

/uws_images/firmy/083199/clanky/krizovatku-tri-vezicky-u-striteze-hlidaji-semafory/000001_h.JPG

Semafory by měly udělat křižovatku bezpečnější, foto: Jaroslav Loskot

Z dopravně-inženýrského hlediska se v křižovatce i před samotnou křižovatkou provedla celá řada úprav, které souvisely s doplněním vodorovného a svislého dopravního značení, byla zde snížena nejvyšší povolená rychlost na 50 km/h a umístěna dopravní značka zákaz předjíždění,“ uvedla Dana Čírtková, tisková mluvčí krajských policistů na Vysočině s tím, že současné řešení, tedy světelnou signalizaci policisté vítají, protože toto řešení napomůže zvýšit nejen bezpečnost provozu, ale zejména jeho plynulost a řeší také bezpečnost chodců, kteří místem procházejí do zaměstnání do přilehlých firem.
Policisté na křižovatce Tři věžičky vyšetřovali od roku 2009 celkem čtrnáct nehod, poslední v pondělí 11. srpna 2014, kdy se tu střetla dvě nákladní vozidla. „Viníkem byl řidič kamionu, který vjížděl s tahačem s návěsem na hlavní silnici a nedal přednost v jízdě nákladnímu vozidlu, směřujícímu po hlavní silnici od Havlíčkova Brodu na Jihlavu. Při střetu nebyl nikdo zraněn, dechové zkoušky byly negativní a hmotná škoda na vozidlech se pohybuje kolem 310 000 korun,“ dodala tisková mluvčí.

Policejní statistika (neobsahuje nehlášené nehody)

rok 2009 - 3 nehody - jedno těžké zranění rok 2010 - 3 nehody - jedno úmrtí, jedno těžké zranění
rok 2011 - 4 nehody
rok 2012 - 1 nehoda - dvě těžká zranění
rok 2013 - 1 nehoda
rok 2014 - 2 nehody (do 11. 8. 2014)

Autor: Milan Pilař

31.07.2016
31.07.2016


Další články