Lidé v Borové nesouhlasí s rozšířením silnice

Lidé, kteří v Borové s podpisem nesouhlasí, založili sdružení Nechceme kamiony pod okny. „Na základě oznámení o podpisu této smlouvy podáváme námitku proti tomuto rozhodnutí, neboť páteřní silnice Vysočiny procházející centrem městyse Havlíčkova Borová bude mít negativní vliv na životy občanů vzhledem ke zvýšení emisí a hluku souvisejících s následným zvýšením dopravy.

Žádáme zastupitelstvo obce, aby tuto námitku zveřejnili v Borovských listech, v souladu se právem na informace, které upravuje Listina základních práv a svobod, upravených zákonem č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím a zákonem č. 123/1998 Sb., o právu na informace o životním prostředí,“ cituje text námitky Luboš Václav Černý z občanského sdružení Nechceme kamiony pod okny, které rekonstrukce silnice v Borové vyvolala.
Lidem v Borové vadí především skutečnosti, že by těžká doprava měla vést přes centrum městyse, a proto se obrátili na vedení městyse i kraje Vysočina. Jako problematické vidí také to, že by v případě odklonění dopravy měly kamiony jezdit například v těsné blízkosti rodného domu Karla Havlíčka Borovského, který je historickou památkou.
„Město Polná má sice v územním plánu obchvat stejně jako Přibyslav, ale tato silnice se má dále rozšiřovat bez obchvatu přes městskou památkovou zónu městysu Havlíčkova Borová přímo v těsné blízkosti národní kulturní památky - rodného domu Karla Havlíčka Borovského. A dále po hranici CHKO Ždárské vrchy, kde se má vykácet jedna strana stoleté aleje, tedy minimálně 128 stromů a provést zábor téměř čtyři hektary orné půdy. A to kvůli rozšíření silnice o celkem 1,5 metrů, která je dlouhá pouze 4,1 kilometry. Není to tedy oprava silnice, ale výstavba nové silnice na kopci vedle CHKO, pod nímž je ochranné pásmo vod.
Dne 23. prosince loňského roku byl projekt ukončen, nemá tedy EIA, proto je předčasné podepisovat smlouvu o smlouvě budoucí. Pokud se bude projekt realizovat, tak stejně nejdříve za sedm let,“ argumentuje Luboš Václav Černý.

Podle informací kraje Vysočina je v současnosti vypracována studie celé trasy mezi Polnou a napojením silnice III/3507 na silnici I/347 kousek za Slavětínem.
„Studie rozdělila celou trasu na několik úseků. V současné době probíhá příprava na dvou úsecích, které pracovně nazýváme akce II/351, II/350, III/3507 Polná - Slavětín, 1. stavba a akce II/351, II/350, III/3507 Polná - Slavětín, 2. stavba. Na těchto dvou akcích máme připravenou dokumentaci pro územní rozhodnutí a byla zahájena majetkoprávní příprava,“ doplnila Jitka Svatošová, tisková mluvčí krajského úřadu, která potvrdila, že někteří vlastníci pozemků, které by měly být stavbou dotčené, absolutně nesouhlasí s výstavbou silnice a odmítli pozemky prodat. „Nedokážu proto říct, jak bude příprava a případně následná realizace dále pokračovat,“ uzavřela Jitka Svatošová.

Členové sdružení vidí řešení v důkladné opravě povrchu stávající křivolaké silnice lemované řadami stromů, která podle slov Luboše Václava Černého do krásné krajiny Vysočiny patří.

Autor: Milan Pilař