Plachtaři ovládli nebe nad Vysočinou

„Byly vypsány dvě tratě přes určené prostory s třemi sektory. První vzlet proběhl ve 13.00 z dráhy letiště Jihlava-Henčov, ve 14.20 byl otevřen odlet na trať z vyznačeného prostoru. Vypínacími body, to je místo, kde se kluzák odpoutává od vlečného letounu, byly dálniční sjezdy Beranov a Pávov,“ popsal Miroslav Švihálek z Aeroklubu Jihlava.

Třída Klub (50 závodníků): Bílý Kámen-Kámen-Nové Město na Moravě-Vysoké Studnice-Jihlava. Minimální délka tratě 108,8 km.
„Na této trati získal nejvíce bodů Jan Borůvka z Jičína s větroněm Std. Cirrus, startovní znak BJ, který trať prolétl za 2:52 h a uletěl celkem 227,1 km, druhý se umístil Ondřej Dvořák z Rané s větroněm LS-1f, startovní znak 1F a třetí Miloš Dedera z Aeroklubu Jihlava, s VSO-10, startovní znak G1,“ dodal Miroslav Švihálek. Ve třídě Klub nedoletěli do cíle tři závodníci.
Třída Kombi (23 závodníků): Polná-Mladá Vožice-Velké Dářko-Vysoké Studnice-Jihlava. Minimální délka tratě 157,3 km. „Na této trati byl nejúspěšnější Jiří Kusbach z Holešova s větroněm KKB-18, startovní znak N2, který trať proletěl v čase 2:37 h a celkem uletěl 230 km. Druhý skončil Jan Kantor z Letňan s Ventusem C 17,6 m, startovní znak UC a třetí Jiří Kupec z Mediánek také s Ventusem C 17,6m, startovní znak 7F,“ doplnil Miroslav Švihálek. Ve třídě Kombi soutěž nedokončili dva závodníci.
Ve středu 3. srpna pokračuje soutěž druhým letovým dnem, pro který jsou vypsány dvě tratě: Klubová třída: Luka nad Jihlavou-Svitavy-Lipnice-Jihlava. Minimální délka tratě 109,6 km. Kombinovaná třída: Polná-Moravská Třebová-Želiv-Jihlava. Minimální délka tratě 162,7 km.

Průběžné výsledky a aktuality na: www.gliding.cz

Fotogalerie na: www.brtnicky.cz

Autor: Milan Pilař