Tři motorkáři havarovali o víkendu na Vysočině

K první nehodě došlo v sobotu 9. dubna na silnici u Bystřice nad Pernštejnem ve směru na Rovné, kde se srazilo osobního auto a motocykl. K nehodě vyjela jednotka profesionálních hasičů ze stanice Bystřice nad Pernštejnem.

„Motocykl BMW začal po střetu s osobním vozem Škoda Favorit hořet. Z místa zdravotníci převezli sanitním vozem k ošetření do nemocnice zraněného devětatřicetiletého motorkáře. Posádka osobního vozidla vyvázla z nehody bez zranění. Zasahující jednotce se podařilo velmi rychle požár zlikvidovat,“ popsala havárii Petra Musilová, tisková mluvčí HZS kraje Vysočina. Plameny za sebou zanechaly na motocyklu škodu v předběžné výši 173 000 Kč.

Další dvě nehody se staly v neděli 10. dubna na Pelhřimovsku. „Ráno havaroval ve Světlicích řidič čtyřkolky Tomahawh. Během jízdy se plně nevěnoval řízení svého vozidla. V důsledku opilosti vyjel se čtyřkolkou vlevo mimo vozovku a narazil do stromu. Při nehodě se pětatřicetiletý řidič lehce zranil. Dechová zkouška ukázala v dechu řidiče 1,43 promile alkoholu, následně se podrobil v nemocnici odběru krve,“ doplnila Hana Kotková, tisková mluvčí Policie ČR v Pelhřimově.

K další vážné nehodě došlo odpoledne na Košeticku, kde dvaapadesátiletý řidič motocyklu Suzuki Bandit nepřizpůsobil na silnici ve směru od Čechtic na Košetice rychlost jízdy svým schopnostem, vlastnostem vozidla, dopravně technickému stavu vozovky a povětrnostním podmínkám a havaroval.
„V levotočivé zatáčce nezvládl řízení motocyklu a vyjel vpravo mimo vozovku, kde havaroval. Při nehodě se těžce zranil a zdravotníci ho museli letecky transportovat do nemocnice v Praze,“ dodala Hana Kotková. Alkohol policisté vyloučili dechovou zkouškou, škodu vyčíslili na 20 000 korun.
Podle informací policistů se stalo v loňském roce na Pelhřimovsku dvanáct dopravních nehod s účastí motorkářů, z toho ve dvou případek šlo o čtyřkolky. Těžce se při nich zranili dva lidé a osm lehce.
„Motocyklisté patří k nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu a případný střet s vozidlem nebo s pevnou překážkou skončí ve většině případů úmrtím nebo těžkým zraněním motocyklisty. Základní podmínkou bezpečné jízdy na motocyklu je používání prvků pasivní bezpečnosti. Důležitá je přilba, vhodné oblečení s reflexními prvky, pevná obuv a vhodné rukavice. Ale ani sebekvalitnější výbava není zárukou bezpečného návratu, zejména pokud nezkušený motocyklista příliš riskuje a pokud nepřizpůsobí rychlost své jízdy stavu pozemní komunikace, hustotě provozu a počasí.
Při jízdě na motocyklu je nutné dbát zvýšené opatrnosti. Riziko nehody se zvyšuje, pokud je na vozovce spadané listí, olejové skvrny, dilatační spáry na mostech nebo je povrch silnice pokrytý dlažebními kostkami. Tato rizika se zvyšují při změně počasí, zejména pokud je povrch vlhký. Důležité je dobře reagovat v případě, kdy dochází ke střídání povrchu vozovky – asfalt – beton - dlažební kostky,“ uzavřela Hana Kotková.

Autor: Milan Pilař