Havlíčkův Brod čeká dlouhodobá uzavírka mostu v Masarykově ulici. Objížďka bude mít 11 kilometrů

Havlíčkův Brod se v roce 2026 připravuje na jednu z největších dopravních změn posledních let. V Masarykově ulici začne demolice stávajícího mostu přes Sázavu a následná výstavba nového přemostění. Uzavírka potrvá bez přerušení až do 31. července 2027, což ovlivní dopravu v celém městě i jeho okolí.

Most je jednou z hlavních spojnic mezi centrem města a výjezdy směrem na Jihlavu, Humpolec a Světlou nad Sázavou. Denně po něm projíždí více než 23 tisíc vozidel. Po uzavření se očekává zvýšený provoz na městském obchvatu a delší dojezdové časy.

Harmonogram prací: provizorium, omezení a úplná uzavírka

Ředitelství silnic a dálnic plánuje předat staveniště zhotoviteli, společnosti Strabag, dne 2. dubna 2026. První omezení začnou po Velikonocích, 7. dubna 2026, kdy se zahájí výstavba provizorního přemostění vedle stávajícího mostu.

Od 7. dubna bude v Masarykově ulici směrem na Jihlavu dočasně zúžen pravý jízdní pruh. V období od 13. do 19. dubna 2026 se uzavře pravá polovina mostu a doprava bude vedena obousměrně v režimu 1+1. Od 20. dubna 2026 se stejný režim přesune na opačnou polovinu mostu.

Režim 1+1 má skončit mezi 20. a 25. květnem 2026. Poté bude Masarykova ulice zcela uzavřena a začne demolice mostu. Nové přemostění má být uvedeno do provozu v létě 2027. Přes zimní období nebude možné most otevřít, protože by nebyl v bezpečném stavu pro dopravu.

Objížďka: 11 kilometrů navíc a úpravy křižovatek

Objízdná trasa povede po městském obchvatu. Krátké přejezdy, které dnes trvají desítky vteřin, se prodlouží o několik kilometrů. U běžné trasy dlouhé půl kilometru naroste objížďka na přibližně 11 kilometrů a prodlouží cestu zhruba o 15 minut.

Město plánuje upravit časování semaforů na hlavních křižovatkách, zejména u napojení Humpolecké a Lidické ulice, na křižovatce se Svatovojtěšskou a Ledečskou a také na obchvatu u Kyjovské ulice. Cílem je zmírnit dopravní zátěž v nejvytíženějších místech.

Provizorní most: jen pro autobusy a záchranáře

ŘSD plánuje instalovat ocelové provizorní přemostění dlouhé 51 metrů, podepřené jedním pilířem uprostřed koryta Sázavy. Provizorium povede z prostoru zvaného „cirkusplac“ do ulice Na Losích. Jeho výstavba má trvat přibližně 60 dnů.

Provizorní most nebude určen pro běžná osobní vozidla. Bude sloužit pouze linkovým autobusům a složkám integrovaného záchranného systému. Denně by jím mělo projet kolem 140 autobusů. Pro jejich míjení bude zaveden kyvadlový provoz řízený semafory. V ulici Na Losích bude platit zákaz zastavení.

Součástí provizoria bude také lávka pro pěší směrem k centru. Cyklisté však musí počítat s omezeními — od konce května budou uzavřeny cyklostezky po obou březích řeky. Objízdné vedení povede po Sázavské ulici na levém břehu a po Ledečské ulici na pravém.

Změny pro cestující: přesun zastávky

Ve druhé polovině dubna dojde k úpravám pro cestující linkových autobusů. Zastávka u mostu v Masarykově ulici bude dočasně přesunuta do Nádražní ulice. Po úplné uzavírce Masarykovy ulice na konci května se zastávka přesune blíže původní poloze — zvažuje se umístění v Humpolecké ulici nebo v Dolní ulici u hotelu Slunce.

Nový most: příprava na těžké transporty pro Dukovany

Stavba nového mostu je součástí příprav na přepravu mimořádně těžkých komponent pro plánovanou výstavbu v Dukovanech. Nové přemostění bude navrženo tak, aby zvládlo zatížení v řádu stovek tun. Součástí projektu jsou také úpravy navazujících komunikací a přeložky inženýrských sítí.

Stávající most byl modernizován přibližně před 25 lety, ale podle současných požadavků už nevyhovuje. Nový most bude delší i širší — v obou směrech zhruba o jeden metr. Náklady na stavbu činí přibližně 158 milionů korun bez DPH.

Další úpravy v okolí mostu, například modernizace světelné křižovatky u hotelu Slunce, se plánují až po skončení hlavní uzavírky, tedy po 31. červenci 2027.

V prvních dnech po zavedení největších omezení chce město informovat řidiče, aby do centra přijížděli autem jen v nezbytných případech. Podle dopravních odborníků bude začátek uzavírky nejnáročnějším obdobím, než si řidiči zvyknou na nové trasy.