Nová cyklostezka z Chotěboře do Bílku zvyšuje bezpečnost i komfort cestování

Chotěboř dokončila novou 3,4kilometrovou asfaltovou cyklisticko-pěší stezku směrem do Bílku. Trasa s osvětlením a odpočinkovými místy vznikla za 58 milionů korun, z toho 42 milionů pokryly evropské dotace z IROP. Stezka je již přístupná veřejnosti, formálně však čeká na kolaudaci. Město zároveň připravuje další napojení směrem do centra.

obrázek: Nová cyklostezka z Chotěboře do Bílku zvyšuje bezpečnost i komfort cestování
ilustrační

V Chotěboři na Havlíčkobrodsku je hotová nová cyklisticko-pěší stezka vedoucí směrem k místní části Bílek. Trasa je již volně přístupná a obyvatelé ji začali využívat hned po otevření. Kolaudace stavby však stále probíhá. Stezka vznikla po téměř 25 letech od prvních úvah o jejím vybudování.

Nový úsek si rychle získal oblibu mezi cyklisty, rodinami s dětmi, bruslaři i lidmi na procházce. Díky příznivému počasí se stal vyhledávaným místem nejen pro místní, ale i pro návštěvníky z širšího okolí Vysočiny.

Trasa po bývalé vlečce s osvětlením a odpočívadly

Stezka měří přibližně 3,4 kilometru, má šířku tři metry a vede po tělese bývalé železniční vlečky, která v minulosti sloužila vojenskému areálu. Na jejím konci vznikla nová odbočka do Bílku. Součástí projektu je také osvětlení a několik odpočinkových prvků.

Začátek trasy se nachází na okraji Chotěboře v prostoru u pivovaru. Odtud se lidé mohou vydat směrem k Bílku, nicméně cesta do centra města zatím vede po hlavní silnici. Město proto připravuje další úpravy, které by měly propojení zlepšit.

Bezpečnější spojení mimo silniční provoz

Nová stezka přináší bezpečnější alternativu k dřívější cestě po frekventované silnici směrem na Ždírec nad Doubravou. Trasa je od provozu oddělená a vede klidnějším koridorem, což zvyšuje komfort i bezpečí pro cyklisty a pěší.

Stezka má zároveň podpořit turistický ruch. Bílek je výchozím bodem oblíbených tras v okolí řeky Doubravy a Železných hor. Odtud se lidé mohou vydat například na naučnou stezku údolím Doubravy.

Projekt za 58 milionů korun s podporou evropských fondů

Celkové náklady na výstavbu činily přibližně 58 milionů korun. Z programu IROP má být uhrazeno 42 milionů korun. Další část financování pochází z krajských zdrojů, včetně Fondu Vysočiny.

Před kolaudací město dokončuje terénní úpravy, zatravnění svahů a doplnění mobiliáře. Současně připravuje fotografickou soutěž, která má přiblížit novou stezku veřejnosti.

Od prvních plánů k realizaci

Myšlenka na vybudování stezky se objevila již na začátku tisíciletí. Dlouhodobé majetkoprávní otázky týkající se tělesa bývalé vlečky však projekt výrazně zpomalily. První žádost o převod město podalo v roce 2005, další následovala v roce 2010. K dohodě o převodu došlo až v roce 2020.

Po vyřešení majetkových vztahů následovala projektová příprava a jednání o podobě zakončení trasy u vojenského areálu, který je dnes využíván pouze příležitostně. Stavba začala v únoru 2025 a během podzimu téhož roku si vyžádala i několik dopravních omezení.

Plánované napojení na centrum a další rozvoj

Město nyní pracuje na tom, aby bylo možné bezpečněji dojet i do centra Chotěboře. Zvažuje se vedení trasy kolem kaskády rybníků a přes zahrádkářskou kolonii. Součástí úvah je také krátká naučná trasa zaměřená na péči o les.

Stezka směrem na Bílek může být v budoucnu prodloužena. Na upravenou cestu navazuje úsek do Ždírce nad Doubravou, odkud pokračují další cyklotrasy směrem na Žďársko. Dotčené obce připravují projekt, který by měl umožnit postupné převedení úseku z Bílku přes Sobíňov do Ždírce na asfaltový povrch.



Další články