Kvůli dostavbě dvou bloků jaderné elektrárny v Dukovanech přijde do regionu přibližně šest tisíc pracovníků od roku 2029. Obce nabídly pozemky i budovy pro ubytování do 30 kilometrů, aby nedošlo k přetížení menších vesnic. Probíhá výběr lokalit a řeší se doprava, služby a kompenzace.
Okolí Dukovan čeká v příštích letech zvýšený příliv pracovníků. Kvůli dostavbě dvou nových bloků jaderné elektrárny má do regionu přijít zhruba šest tisíc lidí, mezi nimi i odborníci a dělníci z Koreje. První nástupy jsou plánovány od roku 2029.
Starostové okolních obcí se zaměřili na bydlení a dopady na místní infrastrukturu. Do Náměště nad Oslavou přijeli zástupci samospráv Kraje Vysočina a Jihomoravského kraje a jednali s krajskými představiteli, státem a korejskou firmou KHNP (Korea Hydro & Nuclear Power), která má projekt na starosti.
Do 1. února 2026 poskytlo 23 samospráv celkem 41 pozemků vhodných například pro modulární dočasné bydlení. Dalších 25 obcí a měst nabídlo 46 budov či developerských projektů, které by od roku 2029 mohly sloužit pro ubytování pracovníků. Sedm samospráv zatím kapacity nenabídlo.
Podle informací Kraje Vysočina nabídky posoudí servisní organizace hlavního dodavatele. O výběru lokalit by mělo být rozhodnuto do konce června. Čísla se mohou ještě měnit, protože některé obce se do termínu nestihly vyjádřit.
Z celkového počtu pracovníků bude přibližně tisíc tvořit korejský odborný personál, zbytek řemeslníci a další profese. Část pracovníků dorazí s rodinami. Důležité je, aby ubytování bylo co nejblíže elektrárně, ideálně do 30 kilometrů, a aby nedošlo k přetížení menších vesnic, kde by počet pracovníků neměl převyšovat počet místních obyvatel.
Starostové připomněli předchozí velké stavby, například Dalešickou přehradu nebo první etapu Dukovan, kdy některé ubytovací objekty po odjezdu pracovníků dlouho chátraly. Zároveň upozornili, že ubytování by mělo mít důstojnou úroveň a být doplněno o zázemí pro volný čas, aby se snížil tlak na okolní obce.
Diskuse se týkaly i trhu práce a bezpečnosti. Obce se obávají, že projekt může přetáhnout zaměstnance z místních firem, a zároveň porostou nároky na místní policii. Nábor nových členů sboru však může být složitější.
Stát i investor počítají s kompenzacemi pro obce, které poskytnou ubytovací kapacity. Dělníci bez trvalého bydliště v regionu totiž nepřinesou obcím podíl z rozpočtového určení daní, proto bude výpadek dorovnán. Součástí kompenzací jsou také úhrady škod na infrastruktuře.
Rozběhly se přípravy dopravních staveb, včetně obchvatů a úprav silnic pro přepravu nadrozměrných komponentů. Do dopravního mixu patří také veřejná doprava – Jihomoravský kraj od ledna 2026 posílil autobusové spojení směrem k Dukovanům. V následujících letech je plánována i nová linka propojující Třebíč, Dukovany a Moravský Krumlov.
Obce mohou žádat o investice do volnočasové infrastruktury, například sportoviště a cyklostezky. Zástupci kraje připravují další kroky pro lepší propojení cyklotras a rozvoj služeb pro obyvatele i pracovníky stavby.
Vláda schválila akční plán ke zmírnění dopadů dostavby na dopravu, bydlení, zdravotnictví a služby. Region se bude muset připravit na nárůst obyvatel a související investice, přičemž první významná zkouška přijde s nástupem pracovníků v roce 2029.