Po pádu přišlo čtvrté místo

Čtvrteční volné tréninky proběhly v duchu nastavování podvozku a sžívání se opět se závodním režimem, protože Michal od své havárie v Rijece na motocyklu neseděl. Ve stejném duchu pokračovala i páteční sekce tréninků. „Víc než měsíc jsem neseděl na motorce, takže malinko trvalo, než jsem se rozhýbal. S Honzou Halbichem starším jsme pracovali na podvozku. Spolupráce byla na výbornou a do kvalifikace jsme šli s velmi dobrým nastavením podvozku,“ pochvaloval si jezdec z Vysočiny.

Páteční kvalifikace začala pro Práška skvěle, když se usadil na druhém místě za Michalem Fillou. V půlce kvalifikace se před něj dostal ještě Slovinec Jerman, který zajel na tisícinu sekundy stejný čas jako Filla. Michal tak byl po první kvalifikaci třetí se ztrátou devíti desetin na Jermana. V sobotní kvalifikaci si Michal nedokázal svůj čas zlepšit, naopak se před něj o desetinu dostal Marek Szkopek z Polska. Do sobotního rozpáleného závodu tedy havlíčkobrodský závodník startoval ze čtvrtého místa.

Práškovi se reakce na světla povedla a do první zatáčky se snažil dostat na vnitřek dráhy. Bohužel v nájezdu přebrzdil přední kolo a následoval pád. Po pádu motocykl zvedl a pokračoval beznadějně poslední. Do cíle se Michal propracoval ještě na desáté místo, ale se závodem nemohl být spokojený. „Do první zatáčky jsem se rozhodl jít na vnitřek, ale brzdil jsem o chloupek později, než jsem měl. Jakmile jsem viděl před sebou jezdce, jak zavírají zatáčku, šel jsem intenzivněji na brzdu a už to bylo. Naštěstí jsem nikoho nevzal sebou, i když Marek Szkopek a Bartek Wiczynski měli namále. Od červnového testování v Brně se mi bohužel příliš nedaří,“ posteskl si jezdec Roháč & Fejta motoracing team.

Nedělní warm up posloužil Práškovi k navrácení ztracené sebedůvěry. Vyrovnaná kola byla důkazem, že by to v závodě nemuselo být špatné. Start závodu v odpoledních hodinách za pětatřicetistupňového tepla proběhl o poznání lépe než v sobotu. Prášek ztratil pouze dvě pozice a jel šestý. Ve druhém kole si však kopl neutrál a ztratil kontakt se Szkopkem a Ercegem. Szkopek ovšem během závodu několikrát chyboval, až nakonec havaroval. Michal tak celý závod bojoval s Poláky Walkowiakem a Wisczynskim a později s Marko Ercegem o čtvrté místo. Nakonec na cílové čáře porazil o 25 tisícin sekundy Ercega a závod dojel tak na čtvrtém místě. „Po včerejšku jsem byl hodně nervózní, naštěstí to bylo o poznání lepší. Doufám, že tímto začíná obrat k lepšímu. Teď nás čekají závody každé dva týdny, je dobře, že budu na motorce sedět často,“ uzavírá Michal Prášek.

Autor: Ondřej Rázl