Spor o opravu mostu v Brodě míří k soudu?

Rekonstrukce odstartovala 16. dubna loňského roku a podle informací Kraje Vysočina ji měla společnost SDS EXMOST, spol. s r. o., Brno podle platných smluv dokončit v listopadu loňského roku. „Do dnešního dne není dílo dokončeno a nejsou odstraněny stavební nedostatky. Mezi důvody, které se mohly podepsat na tomto už jen stěží respektovatelném zdržení může být několik – například možné nedodržení plánu prací,“ uvedl ve svém vyhlášení Libor Joukl, náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro oblast dopravy a majetku.

Za vše může špatný projekt?

Dodavatel se ale ústy svého ředitele hájí s tím, že veškeré zpoždění způsobil projektu, v němž byla řada závad. „Nejlépe by bylo, kdyby podle běžných zvyklostí přijal Stavební úřad v rámci kolaudačního řízení Dokumentaci skutečného provedení, kde jsou zakresleny úpravy, které bylo nutné provádět na základě dodatečných požadavků dotčených osob, po schválení Realizační dokumentace. Jedná se o úpravu výšky obrub na mostě a úpravu nivelety živičných povrchů. Tyto změny jsou provedeny v souladu s platnými ČSN a zároveň jsou doloženy i znaleckými posudky. O této skutečnosti věděl i technický dozor investora, který v rámci přejímacího řízení, kdy bylo povoleno předčasné užívání díla, povolil bez výtek tuto stavbu užívat s odkazem, že tyto změny jsou v souladu s ČSN,“ vysvětluje Pavel Jankůj,ředitel společnosti SDS EXMOST, spol. s r. o., Brno.
Jeho slova potvrzuje skutečnost, že si někteří majitelé domů v Dolní ulici stěžovali na to, že výška chodníků a obrubníků, jak ji navrhoval projekt, způsobí, že jim voda z ulice poteče při dešti do domů. Teprve na základě opakovaných žádostí došlo k jednání se zástupci radnice, kraje, dodavatele a projektanta a k následným úpravám.
„Jsem přesvědčen na základě dostupných informací, že o těchto změnách, které žádným způsobem nesnižují kvalitu díla, byly informováni i další účastníci řízení. Tento postup je naprosto standardní. Dílo jako celek je provedeno ve vysoké kvalitě s ohledem na její náročnost a všechny vady a nedostatky v dokumentaci byly řádně odstraněny, tzn., že stavební úřad má možnost dílo zkolaudovat bez jakýchkoliv následků,“ dodal Pavel Jankůj.

Libor Joukl: Dodavatel nekomunikuje s krajem

Podle vyjádření Libora Joukla ale společnost SDS EXMOST, spol. s r. o., Brno v současné době nestandardně omezila komunikaci s investorem. „Přestala Kraj Vysočina informovat o přijatých opatřeních, která by mohla situaci řešit, téměř nereaguje na naše výzvy k odstranění závad a sladění stavby s projektovou dokumentací.
Pro Kraj Vysočina znamená aktuální stav určitou ztrátu důvěry v dodavatele a v tuto chvíli zvažujeme realizaci posledních možných kroků, které by mohly odvrátit případné uzavření mostu koncem června – ať už úplně nebo částečně. Prioritou Kraje Vysočina je bezpečně a v souladu s projektovou dokumentací provedená stavba, která má veřejnosti a občanům Havlíčkova Brodu sloužit, nikoli jim přidělávat problémy a komplikace. Jednou z možností je i případné nasazení jiného dodavatele, který by stavbu dokončil, jsme připraveni pro občany toto podstoupit i přesto, že současný dodavatel hrozí žalobami,“ doplnil Libor Joukl.

Jiří Běhounek: rekonstrukce míří k soudu

Podle slov Jiřího Běhounka chce Kraj Vysočina nechat most opravit jinou firmou, ale SDS EXMOST, spol. s r. o., je na most nechce pustit. Pokud se nedohodnou do 1. července, most Kraj Vysočina zavře. Situace podle hejtmana spěje k soudu.

„Uzavření mostu se mi zdá to nejhorší řešení a doufám, že k tomu nedojde. Veškeré písemnosti jsme připraveni médiím poskytnout v případě, že Kraj Vysočina s námi účelově vypoví smlouvu o dílo, aby v případě nedohody nedošlo k uzavření mostu. Je to však právní problém. Naše společnost chce jednat korektně a nechce zatahovat do sporů, které jsou už v osobní rovině, občany Havlíčkova Brodu, proto jsem na zítřejší dopoledne svolal mimořádnou poradu s jediným bodem jednání a to je zajištění provozu mostu bez omezení.
Na závěr k překročení termínu realizace, kromě mnoha dalších okolností uvádím, že je nám vytýkán nesplněný termín realizace zprovoznění díla k 30. říjnu 2012. Můžu na vyžádání doložit smlouvu s Krajem Vysočina, kde u nás objednává druhou polovinu zábradlí mostu, která je podepsána panem hejtmanem 23. listopadu 2012 s tím, že dodávka a montáž musí být do 15. prosince 2012. Kompletní osazení zábradlí je nutnou podmínkou k vydání povolení uvést dílo do předčasného užívání. Smlouva na tyto i jiné okolnosti pamatuje a to včetně vhodných klimatických podmínek,“ uzavírá Pavel Jankůj.

Autor: Milan Pilař