Hrozí Vysočině kolaps v osobní dopravě? Ukáže se v pondělí

Vztahy mezi oběma subjekty se vyostřily v závěru toho týdne, kdy na tiskových konferencích zveřejnily obě strany své postoje ohledně dodatku ke smlouvě o zajištění dopravní obslužnosti.
Už ve středu 5. září vydala společnost ICOM transport, a. s. a TRADO-BUS, s. r. o., prohlášení ke stávkové pohotovosti svých zaměstnanců. „Za rok 2011 neuhradil Kraj Vysočina náklady ve výši 15,5 milionů Kč a dále odmítá celou prokazatelnou ztrátu uhradit i v roce 2012. V rozporu s vlastním stanoviskem jeho zastupitelstva hodlá uhradit pouze částku, která je dokonce nižší, než jakou hradil v roce 2006,“ uvádí se v prohlášení, které reaguje na předchozí zprávu o tom, že společnost bude muset sáhnout na mzdy i zaměstnanost.
Vedení Kraje Vysočina v pátek 7. září ústy náměstka hejtmana Libora Joukla tvrzení o dluzích popřelo. „Všechny závazky, které máme mezi ke společnosti ICOM, jsou řádně plněny, ke 3. září 2012 byla zaplacena poslední faktura, která byla společností ICOM vystavena v srpnu letošního roku,“ dodal náměstek hejtmana, podle něhož si firma bere vlastní zaměstnance a zprostředkovaně celou veřejnost jako svoje rukojmí. „Zdá se nám to minimálně nevhodné, protože to považujeme za nátlak při jednání, která probíhají mezi krajem a společností ICOM,“ doplnil Libor Joukl.
Krátce po páteční tiskové konferenci na Krajském úřadě v Jihlavě svolalo novináře také vedení společnosti ICOM transport, a. s. „Nelíbí se nám, jak pan náměstek zachází s informacemi ohledně naší společnosti. Pokud argumentuje například odměnami vedení společnosti, jejich původ rozhodně není v osobní dopravě,“ vysvětluje jeden z důvodů avolání tiskové besedy Petr Palovčík, personální ředitel společnosti ICOM transport, a. s.
Obě strany zasednou v pondělí znovu za jednací stůl a tam se ukáže, nakolik byla obě páteční vystoupení pouze vytvářením si jednacích pozic, či nakolik skutečně hrozí Vysočině v příštích měsících problémy v osobní autobusové dopravě.

Autor: Milan Pilař